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减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新技术革命的发展紧密结合。 减速机按结构分类：齿轮结构减速器，蜗轮结构减速器，行星结构减速机器

一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。

无极变速机  法兰型

产品介绍：                                                                                                        

MB系列行星摩擦式无级变速机                      

产品描述：

无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。

1.高强度：在加冲击负栽或机器逆转时，本机性能可靠，能转动.

2.变速范围大：变速比均为1：5，即输出转速可在1：45至1：7.25之间任意变化。

3.调速精度高：调速精度为1--0.5转。

4.性能稳定：本机的传动部件都经过特殊的热处理，加工摩檫部位，润滑良好，运行平稳、噪音低、寿命长。

5.同轴结构：输入轴、输出轴同向旋转，东元，体积小、重量轻。

6.组合能力强：本机可与各种类型减速机组合，实现低转速，大扭规的变果。

7.在允许负载的情况下，调定的转速恒定；

8.全封，可适用于潮湿、多尘、有轻度腐蚀性的工作环境。

噪音处理减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，东元电机福建销售中心，如何有效降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，东元电机维修中心，广大中、小厂往往无法实施。经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题，也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂，东元高压电机，它是一种的齿轮箱添加剂，可以在部件上形成一种惰性材料薄膜，从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。[4]
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